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變槳油缸

由變槳油缸構(gòu)成的變槳控制系統(tǒng),提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率和電能質(zhì)量,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在各種工況下都能夠獲得最佳的性能,減少風(fēng)力對風(fēng)機(jī)的沖擊,構(gòu)成了兆瓦級變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心技術(shù)之一。
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產(chǎn)品詳情
參數(shù)

  由變槳油缸構(gòu)成的變槳控制系統(tǒng),提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率和電能質(zhì)量,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在各種工況下都能夠獲得最佳的性能,減少風(fēng)力對風(fēng)機(jī)的沖擊,構(gòu)成了兆瓦級變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心技術(shù)之一。通過調(diào)整槳葉節(jié)距變化,以改變氣流對葉片的攻角,在風(fēng)機(jī)的起動過程中依靠風(fēng)力方便地自行起動,在達(dá)到額定風(fēng)速時(shí)使風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定的保持輸出功率恒定,以及在達(dá)到切出風(fēng)速后使?jié){葉全順漿,進(jìn)行空氣制動,改善風(fēng)機(jī)和漿葉的受力情況。變槳距控制屬于伺服控制系統(tǒng),給定值是風(fēng)機(jī)的輸出功率,控制對象是槳葉的角度和變槳速度,系統(tǒng)根據(jù)給定的輸出功率對葉片角度進(jìn)行閉環(huán)控制,風(fēng)機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷 后當(dāng)風(fēng)速增大則增大槳葉角度,始終保證風(fēng)機(jī)在切出風(fēng)速以內(nèi)滿負(fù)荷運(yùn)行而不至于過載。

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